La entidad renueva su Junta Directiva, en la que están representadas las principales organizaciones empresariales vinculadas a la actividad portuaria.
La Federación de Usuarios del Puerto de Vigo (FUPV) ha nombrado a Eloy García Alvariza, presidente de Conxemar, como nuevo presidente de la entidad, en el marco de la Asamblea General celebrada este 18 de febrero, en la que también se procedió a la renovación de su Junta Directiva, reforzando así su estructura de representación en un momento clave para el futuro del puerto.
La nueva Junta Directiva queda integrada por Javier Touza, presidente de ARVI, como vicepresidente; Ramón Alonso, presidente de Asetranspo, como secretario; y Enrique Mallón, secretario general de Asime, como tesorero.
El presidente saliente, Enrique Mallón, que ha liderado la Federación durante los últimos ocho años, destacó que “ha sido un honor presidir una entidad con amplia representatividad y un papel estratégico para el Puerto de Vigo” y aseguró que continuará colaborando desde la Junta Directiva “para seguir impulsando iniciativas que contribuyan al fortalecimiento y desarrollo del conjunto de la comunidad portuaria”.
Por su parte, el nuevo presidente, Eloy García, subrayó el papel esencial que desempeña la Federación como interlocutor de referencia de los usuarios del puerto. En este sentido, recordó que la FUPV integra a las principales organizaciones empresariales vinculadas a su actividad, representando a cerca de 600 empresas que generan más de 30.000 empleos directos e indirectos. “Nuestro objetivo es trabajar de forma coordinada para reforzar la competitividad del Puerto de Vigo y garantizar que siga siendo un motor económico fundamental, plenamente integrado en el desarrollo de la ciudad y su área de influencia”, afirmó.
El Puerto de Vigo consolida su crecimiento y refuerza su posicionamiento estratégico
Durante la Asamblea General, la Federación valoró positivamente la evolución del Puerto de Vigo, que cerró el último ejercicio con más de 5,5 millones de toneladas de tráfico portuario total, lo que representa un incremento del 1,16% respecto al año anterior y confirma su fortaleza como uno de los principales nodos logísticos del sistema portuario español.
En este contexto, la Federación analizó los principales retos estratégicos que marcarán el futuro de la infraestructura, entre ellos el desarrollo del Plan de Usos del Puerto (DEUP), la mejora de la conectividad ferroviaria e intermodal, la reforma de la Ley General de Puertos, el impulso a infraestructuras clave como el túnel de Beiramar, o la necesidad de reforzar la competitividad del puerto en un entorno cada vez más exigente.
En relación con el Plan de Usos del Puerto, la Federación subrayó la importancia de que cualquier decisión relativa a la ordenación de los espacios portuarios se adopte desde el consenso entre las administraciones públicas y la comunidad portuaria, garantizando en todo momento la continuidad y el desarrollo de la actividad económica y logística. En este sentido, la FUPV recalcó que el puerto constituye uno de los principales motores económicos de Vigo y su área metropolitana, por lo que resulta esencial preservar el espacio necesario para el correcto desarrollo de sus operaciones presentes y futuras.
Asimismo, la Federación reiteró la necesidad de avanzar en la conexión ferroviaria e intermodal del Puerto de Vigo, una infraestructura considerada estratégica para asegurar su competitividad a largo plazo. La FUPV insistió en que resulta prioritario que el puerto cuente con una conexión ferroviaria plenamente operativa que permita mejorar la eficiencia logística, reducir costes y reforzar su integración en los grandes corredores de transporte. En este ámbito, la Federación valoró positivamente los avances registrados en la conexión ferroviaria de la Plataforma Logística e Industrial de Salvaterra-As Neves (Plisan), con una superficie de cuatro millones de metros cuadrados, considerada un elemento fundamental para potenciar la capacidad logística e industrial del entorno portuario.
Reivindicación de mayor representación en la gobernanza portuaria y del reconocimiento como puerto nodal
En el marco de la Asamblea, la Federación abordó también la reforma de la Ley General de Puertos actualmente en curso, insistiendo en la necesidad de que esta contemple la inclusión de las federaciones de usuarios en los consejos de administración de las autoridades portuarias. La FUPV considera que esta medida permitiría garantizar una representación adecuada de las empresas que desarrollan su actividad en el puerto y contribuiría a mejorar la gobernanza y la toma de decisiones estratégicas.
Asimismo, la Federación reiteró su reivindicación histórica para que el Puerto de Vigo sea reconocido como puerto nodal dentro de la red estatal, una condición que resulta clave para reforzar su posicionamiento estratégico y facilitar el acceso prioritario a financiación europea para el desarrollo de infraestructuras. La FUPV destacó que el Puerto de Vigo es líder nacional y europeo en el ámbito pesquero, ocupa una posición destacada en el tráfico de contenedores y mercancías en Galicia y constituye uno de los principales puertos del Estado en tráfico de vehículos, cumpliendo los requisitos necesarios para acceder a esta categoría.
Infraestructuras estratégicas y coordinación institucional
La Federación se refirió igualmente al proyecto del túnel de Beiramar, que calificó como una infraestructura estratégica para mejorar la movilidad urbana y la integración puerto-ciudad, subrayando la importancia de que su desarrollo se realice desde el consenso entre las distintas administraciones implicadas y la comunidad portuaria, garantizando en todo momento la continuidad de la actividad portuaria.
En este mismo marco, la Federación incidió en la necesidad de reforzar la coordinación institucional en todos aquellos proyectos que afectan directamente al funcionamiento y desarrollo del puerto, con el objetivo de asegurar que las decisiones adoptadas contribuyan a fortalecer su competitividad y su papel como infraestructura clave para el tejido económico.
Impulso al consumo de pescado y compromiso con el futuro del sector
Por último, la Federación abordó la preocupación existente ante el descenso del consumo de pescado entre la población, subrayando la necesidad de impulsar campañas de sensibilización desde la colaboración público-privada que contribuyan a poner en valor la importancia de estos productos desde el punto de vista nutricional, social y económico.
La Federación de Usuarios del Puerto de Vigo reafirma así su compromiso de seguir trabajando como interlocutor de referencia para defender los intereses de la comunidad portuaria y contribuir al fortalecimiento de una infraestructura que constituye uno de los principales pilares del desarrollo económico de Vigo, Galicia y el conjunto del noroeste peninsular.
